Treffpunkt Schienennahverkehr Karlsruhe e.V.
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Wagennummer 51 – 69
| Allgemein: | |
| Zusatzinformationen: | Angaben bei Lieferung, Anschaffung durch AEG, 1903 von der Stadt Karlsruhe übernommen |
| Bauart: | zweiachsiger Straßenbahntriebwagen in Zweirichtungsbauweise |
| Baujahr: | 1899/1900 |
| Hersteller Untergestell: | Gottfried Lindner AG, Ammendorf |
| Hersteller Wagenkasten: | Gottfried Lindner AG, Ammendorf |
| Hersteller Elektrik: | Allgemeine-Elektricitäts-Gesellschaft, Berlin (AEG) |
| Achsanordnung: | Bo |
| Technische Daten: | |
| Achsabstand: | 1 700 mm |
| Länge über Wagenkasten: | |
| Länge über Kupplung: | |
| Breite: | 2 100 mm |
| Höhe: | |
| Fußbodenhöhe Einstiegsbereich / Innenraum: | |
| Sitzplätze/Stehplätze: | 20/14 |
| Leergewicht: | |
| Gesamtgewicht: | |
| Wagenkasten: | Holzaufbau mit Blechverkleidung, offene Plattformen, Laternendach über Innenraum |
| Bremsen: | Klotzbremse, Kurzschluss- und Widerstandbremse nur bei Gefahr |
| Stromabnehmer: | Rollenstromabnehmer |
| Fahrschalter Steuerung: | Controller mit Kurbel |
| Motor: | Gleichstrom |
| Gesamtleistung: | 2 x 18,64 kW (25 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit: | |
| Umbau Wagenkasten: | 1904/1905 Einbau stärkerer Blattfedern 1910 – 1913 Plattformen geschlossen, neue Untergestelle |
| Umbau Elektrik: | ab 1904 Umbau der Controller 1904 – 1908 Umbau der Motoren 1906 Umbau der Controller für die Soleonidbremsen der Beiwagen 1910 – 1913 neue Elektroausrüstung |
| Verbleib: | Lindnerwagen/ehemals Motorwagen, geschlossen |
| Bemerkung: | Der Name Lindnerwagen nach dem Hersteller, der Gottfried Lindner AG. Die Wagen wurden bei der Lieferung als Motorwagen bezeichnet, um sie vom Akkumulatorenwagen zu unterscheiden. Die Wagen konnten nur unter Oberleitung fahren. 1910 – 1913 Umnummerierung bei Umbau: Tw 53 in Tw 28 Tw 69 in Tw 29 Tw 61 in Tw 40 Tw 52 in Tw 41 Tw 54 in Tw 42 Tw 63 in Tw 43 Tw 66 in Tw 44 Tw 59 in Tw 45 Tw 64 in Tw 46 Tw 68 in Tw 47 Tw 62 in Tw 48 Tw 65 in Tw 49 Tw 67 in Tw 50 Tw 51 ohne Änderung Tw 60 in Tw 52” Tw 57 in Tw 53” Tw 58 in Tw 54” Tw 55 ohne Änderung Tw 56 ohne Änderung
Datensammlung Wagenpark TSNV e.V. erstellt durch Susanne Heller und Volker Dürr, Stand: 11.05.2020 |
